Mobiliteit speelt een belangrijke rol in de energietransitie en het klimaatakkoord. De overheid doet er alles aan om de strenge criteria te volgen. Dat vraagt om aanpassingen. Niet alleen van de bevolking, maar ook van bedrijven en gemeenten. Een van de grootste aanpassingen is dat elektrisch rijden aan alle kanten wordt aangemoedigd. Maar hoe meer mensen elektrisch gaan rijden, hoe meer vraag er ook is naar laadpalen. Hoewel de oplaadinfrastructuur in Nederland al tot één van de beste wereldwijd behoort, is er nog wel werk aan de winkel om de toenemende vraag in de toekomst te stillen. Dit betekent dat er betere voorzieningen moeten komen. Vooral publieke ruimtes moeten hier toegang tot geven. Bibliotheken behoren al sinds oudsher tot één van de belangrijkste publieke ruimtes waar jong en oud samen kunnen komen. Zij zullen hierin dan ook een belangrijke rol vervullen. In de uitvoeringspraktijk blijkt dat er veel onduidelijkheid is over de gestelde criteria van de overheid voor publieke voorzieningen met betrekking tot de mobiliteit. Hoe kunnen bibliotheken bijdragen aan het faciliteren van de juiste voorzieningen voor elektrische voertuigen?
Hoeveel laadpalen zijn verplicht?
Om de toenemende vraag te stillen, heeft de overheid verschillende regels gekoppeld aan het plaatsen van laadpalen bij openbare parkeerplekken. Dit is vooral belangrijk bij de zogenaamde openbare hotspots binnen de gemeente. De bilbiotheek behoort hier zeker toe. De belangrijkste regel momenteel is dat voor elke tien parkeerplekken geldt dat één laadpaal verplicht is. Hoeveel laadpalen er nodig zijn, is dus afhankelijk van hoe groot het parkeerterrein bij de bibliotheek is. Ook moge het duidelijk zijn dat het niet bij deze ene regel blijft. Voor nu is dit misschien nog voldoende, maar de verwachting is dat er steeds meer elektrische voertuigen bij zullen komen. Uiteindelijk is één laadpaal op tien parkeerplaatsen dan ook niet meer voldoende. Daarom zijn er nu al uitbreidingen op deze regel vastgelegd voor de nabije toekomst.
Nu al meer laadpalen aansluiten
De verwachting is dat er in de toekomst steeds meer laadpalen nodig gaan zijn. Zo zagen we nu al dat eerst enkel nieuwe bedrijven en bedrijven die gerenoveerd worden hun parkeerplekken moeten verrijken met een laadpaal, maar dat dit vanaf 2025 ook geldt voor oudere bedrijven met een parkeerterrein van meer dan 20 parkeerplekken. De regels breiden zich steeds verder uit. Daarom is het voor bilbiotheken van belang dat zij zich hier verder op voorbereiden en nu al meer laadpalen aansluiten of in elk geval al de voorzieningen plaatsen om dit in de toekomst snel te doen.
—
